BMW S1000RR สุดยอดรถสปอร์ตจากค่ายใบพัดสีฟ้า

25 ส.ค. 2564   mocycstaff01   0  

 

 

 

BMW S1000RR สุดยอดรถสปอร์ตจากค่ายใบพัดสีฟ้า

ถ้าหากพูดถึงรถสปอร์ตของ BMW ใครๆก็ต้องนึกถึงรถที่เป็นเรือธง และสร้างชื่อเสียงให้กับทาง BMW นั่นก็คือ BMW S1000RR นั่นเอง BMW S1000RR เป็นรถที่อัดแน่นไปด้วยเทคโนโลยีมากมายเป็นอย่างมาก จะเรียกว่าผู้นำแห่งเทคโนโลยีในรถมอไซค์ก็สามารถเรียกได้เช่นกันครับ โดยในปี 2009 BMW S1000RR เป็นรถซุปเปอร์ไบค์คันแรกที่ได้เทคโนโลยีต่างๆมาไว้ในรถเลยก็ว่าได้ ด้วยหน้าตาของตัวรถเองทำให้ใครหลายๆคนเรียกว่า ฉลามนั่นเอง 

 

2020 BMW S1000RR เครื่องยนต์ขนาด 999cc DOHC ที่มาพร้อมกับเทคโนโลยี ShiftCam ทำให้เครื่องยนต์สมูทกว่าเดิม รีดกำลังได้เยอะกว่า และค่าไอเสียต่ำ มีแรงม้าอยู่ที่ 207 แรงม้า (บน Dyno อยู่ที่ 196.9 HP) ที่รอบเครื่องยนต์ 13,676 รอบ/นาที แรงบิดอยู่ที่ 113 นิวตันเมตร ที่รอบเครื่องยนต์ 11,404 รอบ/นาที ขนาดกระบอกสูบxช่วงชักอยู่ที่ 80 x 49.7 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 13.3:1 เกียร์ 6 สปีด มาพร้อมกับ ควิ๊กชิพเตอร์ (UP+Down) โหมดขับขี่ 4 โหมด ได้แก่ Rain, Road, Dynamic และ Race ในส่วนของเบรกมีระบบ ABS ป้องกันล้อล็อก สามารถปรับโหมดได้ด้วย ได้แก่โหมด Race ABS และ ABS Pro ระบบ Dynamic Damping Control (DDC) ยังได้รับการพัฒนาเฉพาะสำหรับ BMW S1000RR ใหม่ ปรับค่าการสั่นสะเทือนให้เหมาะสมตามสภาพถนนโดยตัวรถจะมีระบบ

ระบบ ABS, ABS PRO เอกสิทธิของ BMW Motorrad ABS

ระบบเปลี่ยนเกียร์ไม่ต้องกำคลัชท์ Shift Assist Pro

ระบบหยุดรถบนทางชัน HSC (Hill Start Control)

โหมดการขับขี่ 4 โหมด (Rain, Road, Dynamic, Race)

ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี DTC (Dynamic Traction Control)

ระบบแจ้งเตือนลมยาง (สามารถดูได้ที่หน้าจอ)

 

โดยระบบทั้งหมดนี้จะแสดงผ่านหน้าจอ TFT ของตัวรถนั่นเอง  ซึ่งตัวรถสามารถต่อบลูทูธผ่านแอพพิลเคชั่น BMW Motorrad Connected ได้โดยภายในแอพพลิเคชั่นจะแสดงข้อมูลต่างๆของตัรถไม่ว่าจะเป็นระยะการแจ้งเตือนเซอร์วิส ปริมาณน้ำมันในถัง อุณหภูมิต่างๆ GPS ฯลฯ เรียกว่าอยากรู้อะไรเกี่ยวกับตัวรถต่อแอพพลิชั่นไปบอกหมดทุกอย่างเลย

ไฟรอบคันมาในแบบ Full LED โช้กหน้าแบบ Up-Side Down ที่มีขนาดแกนโช้กอยู่ที่ 45 มิลลิเมตร ระบบเบรกเป็นแบบดิกส์เบรก เบรกหน้ามีขนาดจานดิกส์อยู่ที่ 320 มิลลิเมตร จานดิกส์หลังมีขนาด 220 มิลลเมตร ที่มาพร้อมกับระบบ ABS คาลิปเปอร์เบรกหน้าแบบ 4 พอท คู่ คาลิปเปอร์หลังแบบ 1 พอท ยางหน้าขนาด 120/10 ขอบ 17 นิ้ว ยางหลังมีขนาด 190/55 ขอบ17 นิ้ว

ขนาดของตัวรถอยู่ที่ กว้าง x ยาว x สูง = 848 x 2,073 x 1,151 มิลลิเมตร ความสูงจากเบาะถึงพื้นอยู่ที่ 824 มิลลเมตร ความสูงจากพื้นถึงเครื่องยนต์อยู่ที่ 120 มิลลิเมตร ฐานล้อมีขนาด 1,441 มิลลิเมตร ถังน้ำมันอยู่ที่ 16.5 ลิตร น้ำหนักตัวรถอยู่ที่ 197 กิโลกรัม เบากกว่ารุ่นเก่าไปถึง 11 กิโลกรัม ด้วยน้ำหนักของตัวรถต้องบอกว่าเวลาคล่อมรถทำให้เรารู้สึกว่าเบา และพลิ๊กรถง่ายเป็นอย่างมากเลย

 

 

ดีไซน์ของตัวรถ

ต้องบอกว่า BMW S1000RR 2020 ได้มีการปรับหน้าตาของตัวรถใหม่ โดยจากเดิมจะมีไฟหน้าสองดวง ซึ่งดีไซน์ของไฟหน้าถูกออกแบบมาไม่เท่ากันนั่นเอง เลยเป็นที่มา และเอกลักษณ์ของ BMW S1000RR มาตลอด โดยตัว 2020 ได้ถูกปรับไฟหน้าให้มีขนาดเท่ากัน  ไฟท้าย และบังโคลนเป็นชุดเดียวกัน สวิงอาร์มของ 2020 BMW S1000RR เป็นสวิงอาร์มที่ออกแบบมาเพื่อสนามแข่ง ทำให้มีน้ำหนักที่เบาลงกว่าสวิงอาร์มแบบเดิม และที่สำคัญคือ มีจุด CG หรือที่เราเรียกกันว่าจุดศูนย์ถ่วงเตี้ยลง ทำให้ตัวรถขับขี่ง่ายขึ้น 

 

ฟิลลิ่งของการขับขี่

ถ้าถามว่าฟิลลิ่งเป็นยังไงบ้างเราก็ต้องมาเริ่มที่ท่านั่งกันเลย ท่านั่งต้องบอกว่าเป็นท่านั่งโน้มไปข้างหน้าตามสไตล์ของรถสปอร์ต แต่ในความสปอร์ตก็ยังมีความสบายอยู่ เพราะไม่ได้ก้มมา โดยตัวผู้ขับขี่เองสูง 177 เซ็นติเมตร ต้องบอกว่าเหยียบไม่เต็มเท้า แต่สิ่งที่รู้สึกได้อีกอย่าตั้งแต่ขึ้นรถคือ เฮ้ยยยย !!! รถเบาจัง BMW S1000RR จะมีเอกลักษณ์อีก 1 อย่างตอนสาร์ทเครื่องยนต์นั่นก็คือ เสียงเครื่องยนต์นั่นเอง ที่จะมีเสียงที่ไม่เหมือนใคร

จังหวะที่เราออกตัว ต้องบอกว่าคลัชท์ที่เราใช้ออกตัวจะได้ใช้อีกทีคือตอนรถกำลังจะจอด เพราะตัวรถมีควิ๊กชิพเตอร์ทั้งขึ้น และลงเกียร์ เรียกได้ว่าควิ๊กชิพเตอร์ใช้ได้ดีมากๆ สมูทมากๆครับ

 

 

กำลังของเครื่องยนต์

ต้องบอกว่ากำลังของเครื่องยนต์ด้วยแรงม้า 196.9 HP ต้องบอกว่าเยอะมากๆสำหรับรถเดิมๆ ในส่วนของทอร์ก ด้วยความที่เป็น 4 สูบเรียง มันมีความสมูทในตัว ถ้าหากใครอยากได้กำลังแรงบิดที่รอบมาไวกว่าเดิม แนะนำให้เปลี่ยนท่อไอเสียแบบ Full-System เลยครับ เพราะท่อเดิมที่ออกมาจากโรงงานจะมีตัวเซอร์โวทำให้อัตราเร่งหน่วงนิดหน่อยนั่นเอง สำหรับโหมดการขับขี่ เราสามารถปรับได้ระหว่างการขับขี่ได้เลย

 

ช่วงล่างของตัวรถ

ต้องบอกว่าช่วงล่างของ 2020 BMW S1000RR เป็นโช้กที่สามารถปรับได้ โดยปรับแบบไฟฟ้า ถ้าถามว่าเซ็ทติ้งจากโรงงานเป็นยังไง สำหรับตัวผมเองต้องบอกว่าโช้กหน้าให้มาพอดีกับการขับขี่บนท้องถนนเลย แต่โช้กหลังออกไปทางแข็งนิดหน่อย เพราะฉะนั้นถ้าปรับให้เข้ากับผู้ขับขี่ต้องบอกว่าเป็นอะไรที่ลงตัว ขี่ง่ายมากๆครับ ระบบเบรกต้องบอกกว่า เบรกในรถระดับซูปเปอร์ไบค์หนึบ ดูดดีเป็นอย่างมากเลยครับ แถมตัวรถยังมี ABS PRO และ ABS Race มาให้ หายห่วงเลย ไม่ต้องกังวลเรื่องเบรกเลยทีเดียว

 

สรุปแล้ว

ตัวรถเป็นรถที่ที่เลี้ยวง่ายมากๆ เพราะเนื่องจากตัวรถเบา จุด CG ต่ำ ทำให้เราควบคุมรถได้ง่าย ด้วยความแรงระดับซูปเปอร์ไบค์ขังขี่สนุก ไม่ว่าจะเป็นรอบ ต้น กลาง ปลาย ควิ๊กชิพเตอร์ต้องบอกว่าเยี่ยมสมูท แต่ข้อสังเกตุที่เห็นได้ก็คือ ตัวรถอาจจะกินน้ำมันมากว่ารถทั่วไปสักหน่อย แต่สำหรับไบค์เกอร์หลายๆท่านแล้ว เรื่องนี้ไม่ใช่ปัญหาแต่อย่างได 

 

 

2020 BMW S1000RR มีราคาเริ่มต้นที่ 890,000 บาท หากใครสนใจสามารถเข้าไปดูได้ที่ BMW Motorrad ใกล้บ้านได้เลยครับ

ขอขอบคุณ BMW Motorrad Thailand มากๆครับที่ให้พวกเราทีมงาน Mocyc.com ได้รีวิวจัดหนักจัดเต็มในครั้งนี้ 

ดูอัลบั้มเพิ่มเติมได้ที่ : BMW S1000RR สุดยอดรถสปอร์ตจากค่ายเรือใบสีฟ้า - MOCYC.COM

 

ติดตามข่าวสารวงการมอไซค์ : http://www.mocyc.com
Page Facebook : http://www.facebook.com/MocycThailand
Youtube : https://www.youtube.com/channel/UC2zealFH63iys1sWHW6xFOg?view_as=subscriber
IG : MocycThailand